Proche de Matteo Salvini, Vincenzo Sofo anime Il Talebano, un cercle de réflexion proche de la Lega. Celui qui sera député européen après le Brexit analyse pour L’incorrect la rupture entre Matteo Salvini et le M5S (Mouvement 5 étoiles de Luigi Di Maio).
Pensez-vous que la rupture décidée par Matteo Salvini était inévitable voire souhaitable ?
L’alliance Lega-M5S a été expérimentée dans un contexte politique inédit. En 2018, le M5S est un mouvement encore très fragmenté et sans identité bien définie puisque fondé sur la protestation plutôt que sur la construction. Mais gouverner impose de décider et ces décisions finissent par construire une identité politique: c’est la raison pour laquelle j’ai toujours dit que l’investiture de la Commission Européenne serait une épreuve de vérité pour le gouvernement Lega-M5S. In fine, le M5S a décidé d’abandonner la ligne souverainiste pour se rapprocher de l’établissement européen et du Parti Démocrate (sociaux-démocrates italiens). A partir de là, Matteo Salvini a préféré acter la rupture et conserver une cohérence politique.
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La rupture s’est faite à propos du tunnel ferroviaire franco-italien, était-ce un prétexte pour aller aux élections et trouver une majorité plus nette ?
Vis-à-vis des électeurs italiens, je pense préférable de perdre le pouvoir plutôt que la crédibilité.
Ne craignez-vous pas de vous retrouver dans l’opposition pour plusieurs années ?
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Même si la Lega est aujourd’hui créditée de hauts scores dans les sondages d’opinion, se posera immanquablement la question d’une coalition. Pensez-vous arriver à gouverner avec une coalition réunissant la Lega, Fratelli d’Italia et Forza Italia ? L’avenir de l’Italie ne se trouve-t-il pas dans la création d’un seul grand parti de droite réunissant les trois principaux partis de droite actuels sur un programme commun ?
Il Talebano a beaucoup travaillé sur ça et a proposé pendant longtemps une fédération entre les deux partis.
Concrètement, qu’est ce qui différencie aujourd’hui la Lega de Fratelli d’Italia (FDI) ?
La Lega est un mouvement né dans le nord de l’Italie tandis que Fratelli d’Italia est historiquement enraciné dans le Sud. Aujourd’hui la plus grande différence se fait sur l’autonomie des territoires, proposition que FDI refuse. Mais je pense qu’une synthèse sur ce thème est possible comme il a été possible ces dernières années de réduire les différences entre deux mouvements qui étaient pourtant considérés inconciliables. Il Talebano a beaucoup travaillé sur ça et a proposé pendant longtemps une fédération entre les deux partis.
Si le Brexit a bien lieu le 31 octobre, vous pourrez siéger à Strasbourg. Quelle politique souhaitez-vous proposer à l’échelle européenne ?
Je me suis battu pendant des années pour convaincre la Lega de devenir un parti national et j’ai décidé de me présenter dans le sud de l’Italie parce que je crois que si mon pays veut avoir un rôle central dans les dynamiques européennes et internationales, il a besoin de développer ce territoire au potentiel géopolitique énorme. C’est un port placé au milieu de la Méditerranée! Mais je pense aussi que si l’Italie veut changer l’Europe, elle ne peut pas agir tout seule. Elle a besoin d’un partenaire culturel et économique aussi important qu’elle.
Les nations européennes doivent se renforcer mutuellement face aux défis internationaux. Elles doivent jouer un rôle au milieu du conflit triangulaire USA-Russie-Chine. L’Europe est indispensable à l’équilibre du monde.
Et je pense que ce partenaire s’appelle France, laquelle a les mêmes objectifs. Dans une Europe qui est aujourd’hui un ensemble de sous-groupes (par exemple le groupe de Visegrad ou la nouvelle ligue hanséatique) j’espère que la France et l’Italie vont pouvoir se retrouver pour obliger l’Allemagne à transformer l’Europe en communauté de nations souveraines. Les nations européennes doivent se renforcer mutuellement face aux défis internationaux. Elles doivent jouer un rôle au milieu du conflit triangulaire USA-Russie-Chine. L’Europe est indispensable à l’équilibre du monde.
Propos recueillis par Romain Demars
