À la fin du XXe siècle, les révolutions qu’entraînait la technique allaient plutôt dans le sens du perfectionnement. Les moteurs des voitures multipliaient les chevaux, les compacts-discs amélioraient la pureté du son, les avions de tourisme pouvaient se faire supersoniques, l’interlocuteur au téléphone se faisait plus proche. Mais voilà que depuis le tournant du millénaire, les évolutions technologiques ont pris un tour démocratique. Les voitures n’ont pas accéléré davantage, mais n’importe qui a pu s’offrir un chauffeur privé. La musique a été diffusée par flux infinis mais avec un son étriqué. Le moindre étudiant fauché a pu se faire aéroporter pour vomir à Barcelone, mais dans des appareils moins confortables que ceux qui autrefois sillonnaient le ciel. Et si tout le monde devint joignable à chaque instant, ce fut sur des lignes parasitées qui rendaient même notre voisin fantomatique. La massification de l’accès, la médiocrité du résultat, voilà l’équation qu’articula la dernière vague de progrès technique.

Alors que l’éditeur Grand Central Publishing (filiale d’Hachette) avait finalement refusé de la publier, Soit dit en passant, l’autobiographie de Woody Allen, est finalement sortie aux États-Unis chez Arcade Publishing le 23 mars, en attendant son arrivée en France le 3 juin chez Stock. Le plus « allenien » des Français, Laurent Dandrieu, rédacteur en chef de Valeurs Actuelles et auteur de Woody Allen, portrait d’un antimoderne (CNRS éditions, 2010), l’a lue.

En dépit de leur apparence d’experts-comptables d’une usine de la Ruhr, ces derniers ont opéré une véritable révolution copernicienne au sein de la musique d’après-guerre et inspiré des genres aussi variés que la techno de Detroit, le rock industriel ou l’acid house au point que leur album-concept Man Machine (1978) est devenu le disque le plus samplé au monde. Réussissant la performance d’être à la fois froide et dansante, la pop synthétique de Kraftwerk a été aussi novatrice que le fut le Bauhaus en architecture ou le futurisme italien en peinture. L’occasion pour L’Incorrect de demander à une poignée de spécialistes ce que le son de Kraftwerk aura représenté.

Popa Chubby, le dernier grand bluesman du Bronx, vient d’avoir 60 ans, et pour son anniversaire, c’est lui qui offre le cadeau avec It’s a Mighty Hard Road, un nouvel opus « fait maison » et enregistré à domicile. Aucun rapport avec le confinement : l’inventeur du « New York City Blues » est, quoiqu’il advienne, un loup solitaire qui n’envisage la création qu’en solo. Mais il y a de l’espace pour toute une meute, quelquefois, dans le cœur du bonhomme !